車の少ない短い通りを、常設の書店街に作り替えた

何をしたか

ホーチミン市1区の Nguyễn Văn Bình 通りを、常設の書店街に作り替えた。2016年1月9日に開業し、当初は14の出版社・書籍会社が19の売り場を出した。トゥオイチェーによれば、運営会社の Lê Hoàng は、車の通行が少ない短い道から読書のための施設が開かれたと述べている。売り場を並べただけではなく、出店者には本を売るだけでなく催しを開くことが求められた。同紙は2018年、それぞれの出店者が催しの主催者になることで、通りが職業の場であると同時に市民や家族、学校の行き先にもなったと書いている。開業した年の末には、市人民委員会が市の際立った10か所の1つに挙げた。

誰が始めたか

運営しているのは Công ty Đường sách TP.HCM である。2026年の10周年の記事で、同社の Lê Hoàng は、市党委員会と市人民委員会の指導、各部局の連携、そしてベトナム出版協会（Hội Xuất bản Việt Nam）の協力によってこの通りが作られたと述べている。2018年の記事は、Lê Hoàng が設立を働きかけた当初からの狙いとして「交通のための道を文化の空間に変えること」を挙げていたと書いている。つまり行政・業界団体・運営会社の3者が組んだ形であり、どれか1つが欠けた形では出典に現れない。

いくらかかったか

確認できなかった。 整備にかかった費用も、出店者が払う場所代も、今回の出典には書かれていないため funding_scale は unknown_fields に挙げている。

金額として出典が書いているのは、かかった額ではなく入ってきた額である。開業から2024年6月までの全出店者の売上が3,450億ドンを超え、販売冊数は570万冊だった（2024年9月）。2026年1月の10周年の時点では、10年間の売上が4,330億ドンを超えたとされている。

真似するなら最低何が必要か

出典から読み取れる最低条件は5つある。

1. 車の通行が少ない短い通り。 2026年の記事は、もともと交通量の少ない短い道だったことを出発点として挙げている。広い幹線ではこの形にならない
2. 並べられるだけの数の書店。 開業時で14社・19区画。1〜2店では「街」にならない
3. 出店者に催しの開催を求める運営の決め。 これが2018年の記事で繰り返し語られている核心で、本を売る場所と催しの場所を兼ねさせたことが人を呼び続けている
4. 専任の運営会社。 個々の書店の集まりではなく、通り全体を運営する会社がある
5. 行政の指導と業界団体の協力。 道路を書店街にするには市の側の関与が要る

逆に確認できないのは、整備費、出店料、道路の通行を止めるための手続きである。真似する側はここを自分で埋める必要がある。

今どうなっているか

2026年8月時点で確認できた最も新しい記録は、2026年1月8日のトゥオイチェーの記事である。同日に10周年の式典が開かれ、10年間の売上は4,330億ドンを超えたとされた。同じ2023年には市民の投票で「市の面白い100か所」の1つにも選ばれている。

ただし来場者数は減っている。 2023年2月の時点では1日8,000人を超えると報じられていたが、2026年1月8日の同じトゥオイチェーの記事は、現在の来場を1日3,000人ほど（うち3割が外国人）と伝えている。この数字の変化そのものが、今回参照した出典の中にある唯一の否定的な材料である。 出典はいずれもベトナムの中央紙であり、STATE §4 が指摘するとおり、この環境では開始と成果は報じられても縮小や失敗は報じられにくい。今回の来場減少以外に、当事者への批判は見つからなかった。それは問題がないことの証明ではなく、確認できなかったという観測結果である。

出典

1. TP.HCM 'phủ sóng' đường sách — Thanh Niên（2018-01-09）
2. Thành công của Đường sách TP.HCM truyền cảm hứng muôn nơi — Tuổi Trẻ（2018-01-11）
3. Mỗi ngày Đường sách TP.HCM đón hơn 8.000 lượt khách — Tuổi Trẻ（2023-02-23）
4. Sau hơn 8 năm, Đường sách TP.HCM bán gần 6 triệu cuốn sách — Tuổi Trẻ（2024-09-11）
5. 10 năm hoạt động, Đường sách TP.HCM thu trên 433 tỉ đồng — Tuổi Trẻ（2026-01-08）

最終確認日 2026-08-17