グスタボ・A・マデロ区へロープウェイを通し、5年で3路線に増やした

何をしたか

メキシコシティがロープウェイを通した。ミレニオによれば、1号線はグスタボ・A・マデロ区のインディオス・ベルデスからクアウテペックまでを結び、全長9.2km、63基の支柱、6駅。2021年7月に動き出し、わずか2週間で1日5万6,000人を超える利用があった。同紙は、この時点でボリビア・ラパスのモラダ線（1日約5万8,000人）に次ぐ、ラテンアメリカで2番目に使われる索道になったと書いている。その後も路線は増え、2026年1月時点で3路線が動いている。

誰が始めたか

メキシコシティ政府である。1号線と3号線の建設は索道メーカー Doppelmayr が担った。2024年の記事によれば、同社は市政府が次の路線の入札を出すのを待っている状態にあった。

利用者数の出どころは年ごとに違う。 2021年の1日5万6,000人は市の交通局（Secretaría de Movilidad）の発表、2024年の1日6万5,000人は Doppelmayr México の CEO Konstantinos Panagiotou の発言、2026年の2号線2,300万人は電気輸送公社（Sistema de Transportes Eléctricos、STE）がエル・ウニベルサルに伝えた数字である。2025年の3号線540万人については、記事は発表主体を書いていない。同記事は、3号線の運営を1年目のDoppelmayrから STE が引き継いだと書いている。

路線の拡張は市長の任期に紐づいている。 2026年の記事は、Clara Brugada 市長の政権が任期中に3つの新路線を建設するとしている。

いくらかかったか

既存3路線の建設費は今回の出典に出てこない。 出ているのはこれから作る3路線の予算である。

- 4号線（トラルパン〜コヨアカン）：約46億1,688万ペソ
- 5号線（アルバロ・オブレゴン〜マグダレナ・コントレラス）：約78億6,815万ペソ（付加価値税込み）
- 6号線（ミルパ・アルタ〜トラウアック）：約48億4,581万ペソ

路線ごとに1.7倍の開きがあることが読み取れる。地形と延長が費用を決めるこの型の事業では、1kmあたりの単価を1つに丸められない。

真似するなら最低何が必要か

1. 索道メーカーとの継続的な関係。 1号線と3号線は同じメーカーが建てている。路線を増やす前提なら、単発の入札では組み立てにくい
2. 治安の設計。 2024年の記事は、3年間で嫌がらせ・強盗・事故の報告がないことを、駅の設計と結びつけて説明する関係者の言葉を伝えている。乗り物の安全性ではなく、駅で走って逃げられない造りかどうかが語られている
3. 政権の任期を超える計画。 拡張が市長の任期に紐づいているため、任期が変わると止まりうる

確認できないのは、既存3路線の建設費、運賃、そして沿線の住民の暮らしがどう変わったかである。今回の出典はいずれも輸送人員の発表を軸にした記事で、街の側の変化を書いていない。

今どうなっているか

2026年8月時点で確認できた最も新しい記録は、2026年1月8日のエル・ウニベルサルの記事である。2号線が2025年の利用で最も多く、2,300万人近くを運んだ。3号線は2024年9月24日にチャプルテペックの森を越える路線として開業し、2025年9月の時点で1年間に540万人を運んでいる。1号線は2024年11月の時点で1日6万5,000人。開業当初の1日5万6,000人から増えている。

否定的な報道は、今回探した範囲では見つからなかった。 ただし上に書いたとおり、今回の出典はすべて輸送人員の発表を軸にした記事である。利用者数が増えていることと、この事業が沿線にとって良かったかどうかは別の問いであり、後者を確かめられる出典を今回は得られていない。

出典

1. Cablebús de CdMx, segundo teleférico más usado en América Latina — Milenio（2021-07-25）
2. Línea 1 del Cablebús sin casos de acoso, asalto o accidentes a 3 años de funcionamiento; transporta 65 mil usuarios al día — El Universal（2024-11-28）
3. Línea 3 del Cablebús cumple un año de operación y ha transportado a 5.4 millones de usuarios — El Universal（2025-09-26）
4. Línea 2 del Cablebús lidera afluencia en 2025: movilizó a casi 23 millones de usuarios — El Universal（2026-01-08）

最終確認日 2026-08-17