市民運動が環状道路を覆って公園にすることを求め、政府や市との協定の当事者になった

何をしたか

アントワープの環状道路を覆って公園にすることを市民運動が求め、政府・市・港湾公社との協定の当事者になった。VRT は2026年8月9日に、2003年に地元の運動がボルヘルハウト付近の環状道路を覆う案を出し、2014年に Ringland が加わって環状道路全体を覆う案が出たこと、その後フランデレン政府・アントワープ市・港湾公社と3つの市民運動のあいだで Toekomstverbond という協定が生まれたことを伝えている。同紙は2022年10月19日に、北側の2.8キロが覆われることになり、当初予定の1.6キロより1.2キロ長くなったこと、その資金の手当てもついたことを報じている。

誰が始めたか

始まりは高速道路の計画への反対である。 VRT（2026年8月9日）は、stRaten-generaal のマヌ・クレイス氏の言葉として、車線が非常に多くアントワープを貫き既存の環状道路につながる形の Oosterweelverbinding に、かつて強い反対があったと伝えている。

覆う案を最初に出したのは、地区の運動である。 同記事によれば、2003年に地元の運動「BorgerhouDt van Mensen」がボルヘルハウト付近で環状道路を覆う案を出し、のちに stRaten-generaal と Ademloos がその案を引き継いだ。 クレイス氏は、覆いの実例を見に外国まで行ったと述べている。

環状道路全体という規模になったのは2014年である。 同記事は、2014年に Ringland が加わり、アントワープの環状道路全体を覆うという案が提起されたと書いている。

数年後、運動は協定の署名者になった。 同記事によれば、フランデレン政府・アントワープ市・Port of Antwerp と、Ringland・Ademloos・stRaten-generaal の3つの市民運動のあいだに Toekomstverbond が生まれた。 これはアントワープ圏の移動と暮らしやすさの両方を大きく改善するための協定で、Ringparken はその一部である。

運動の側で発言している人物は年によって違う。 2022年から2025年の記事ではペーテル・フェルメーレン氏が Ringland の側から語り、2026年8月の記事では会長のルイ・カイテンブラウワー氏が語っている。

いくらかかったか

Ringparken の総額は、参照した4本のどこにも書かれていない。分かるのは財源の仕組みと、どこまで手当てがついているかである。

財源は通行料である。 VRT（2022年10月19日）は Ringland のフェルメーレン氏の言葉として、Ringparken が Oosterweelverbinding と同時に2030年までに実施され、同じく通行料で賄われると伝えている。

北側の追加の覆いは手当てがついた。 同記事は、北側の環状道路が当初予定の1.6キロより1.2キロ長い2.8キロにわたって覆われることになり、この追加分の資金も固まったと書いている。フェルメーレン氏は、覆いを工事の後ではなく工事の最中に実現するための資金の型が定められたことを良い知らせだと述べている。

南側は手当てがついていない。 VRT（2026年8月9日）で Ringland のカイテンブラウワー氏は、北側の環状道路については資金が固まっているが、南側については別の話だと述べ、それでも固まると前提しており、そうでなければ Toekomstverbond に対する契約違反の一種になると述べている。

なお、別に15億ユーロという額が出てくるが、これは公園の費用ではない。 VRT（2023年10月11日）によれば、それは新しいトラム路線の敷設、新しい車庫、新しいトラム、既存設備の維持のための投資として、フランデレン政府の卓に載ると市民運動が当てにしていた額である。

真似するなら最低何が必要か

第一に、反対から代案に移ること。この運動は道路計画に反対するだけでなく、その上に何を作るか（覆いと公園）を持ち込んだ。 案は2003年に地区の運動から出て、他の2つの運動が引き継ぎ、2014年に全体の規模になった（VRT 2026年8月9日）。20年以上かけて案の側が積み上がっている。

第二に、運動を協定の当事者にすること。Toekomstverbond の署名者には、政府・市・港湾公社と並んで3つの市民運動が入っている（同）。意見を聞かれる側ではなく、約束を交わす側になっている。

第三に、覆いを工事の後ではなく最中に組み込むこと。VRT（2022年10月19日）でフェルメーレン氏は、覆いを工事の後ではなく工事の最中に実現するための資金の型が定められたことを良い知らせとして挙げ、自分たちが長くそれを訴えてきたと述べている。後回しにした場合にどうなるかは、参照した4本のどこにも書かれていない。

第四に、財源を本体工事と同じ仕組みに載せること。Ringparken は Oosterweelverbinding と同時に、同じ通行料で賄われる（同）。別立ての予算を毎年取りに行く形になっていない。

第五に、支持者に向けて年に一度、進み具合を突き合わせる場を持つこと。VRT（2023年10月11日）によれば、Ringland は Roma で毎年の夕べを開き、覆いの案件の進み具合を批判的に検討する。 2023年には700人を超える支持者が申し込んだ。同じ年、運動は次のフランデレン政府に向けた覚書をまとめ、南側の全面の覆いを2037年までに行なうこと、および新政府が全面の覆いの統合された設計と隙のない資金計画を作ると約束することを求めた。同じ晩には、Fietsersbond や Trein Tram Bus を含む25団体からなる Modal Shift Coalitie Regio Antwerpen の覚書も示されている。

第六に、公園を分割して、開けるところから開けること。VRT（2025年9月29日）によれば、7つの大きな Ringpark のうち Ringpark West は2025年の初めから完全に出来上がっており、Pomppark Zuid の工事は同年5月に始まり、3つ目の Ringpark Het Schijn の工事が9月に始まった。Het Schijn の第1期は2027年春の完成予定だが、第2期は Oosterweel の工事がその場所で終わってからでないと作れず、2つの覆いはその第2期に含まれている。

今どうなっているか

2026年8月時点で確認できた最も新しい記録は、2026年8月9日の VRT の記事である。

最初の Ringpark が左岸で正式に開いた。 同記事によれば、2018年にこの場所で Oosterweelverbinding の最初の工事が始まり、8年後にすべての基盤工事が終わり、法面と遮音壁が据えられ、新しい自転車・歩行・生態の連絡路が人と動物に開かれた。 Ringland のカイテンブラウワー氏は、Toekomstverbond の計画のうち実際に形になったのはこれが初めてだと述べ、開園は大きな象徴の役割を持つとしている。stRaten-generaal のクレイス氏は、これらの公園がすべての工事の仕上げにあたるという趣旨を述べている。

ただし覆いはまだ一つも架かっていない。 同記事は、この最初の Ringpark にはまだ覆いが無いと明記している。カイテンブラウワー氏は、騒音を減らし緑を増やす対策は既に非常に多く取られていると述べている。

右岸ではなお工事が続いている。 同氏によれば、市の北側、AFAS Dome の高さから Merksem 方面と Noordkasteel 方面で道路とトンネルの基盤が進んでおり、やがて最初の大きな覆いとより大きな公園ができるのはそこである。

進行中と未着手の内訳も出ている。 工事中は Ringpark Het Schijn、Pomppark Zuid（Ringpark Groene Vesten の一部）、Merksemse Tuinen（Ringpark Groenendaal の一部）。残るのは Ringpark Lobroekdok、Ringpark Zuid、Ringpark Noordkasteel である。Ringland は2037年までに7つすべてが仕上がることを望んでいる。

南側は問いのまま残っている。 クレイス氏は、2年前から市民と専門家を交えた作業台で南側の設計に取りかかっており、この秋にフランデレンから追加の調査への青信号が出ることを望んでいるとし、2030年には南側の覆いに着手する許可を得ているはずだと述べている。この秋の判断がどうなったかは、参照した4本のどこにも書かれていない。

出典

1. Ringland reageert positief op overkapping noordelijke Ring tijdens Oosterweelwerken over lengte van 2,8 kilometer — VRT NWS（2022-10-19）
2. Ringland wil volledige overkapping van de Antwerpse Ring tegen 2037 — VRT NWS（2023-10-11）
3. Werken voor 3e Ringpark officieel van start gegaan in Deurne — VRT NWS（2025-09-29）
4. Allereerste Ringpark is officieel geopend op Linkeroever, maar idee ontstond al in 2003 — VRT NWS（2026-08-09）

最終確認日 2026-08-19